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Com o aumento da procura por veículos elétricos e híbridos, diferentes estados brasileiros ampliaram os incentivos fiscais para 2026. Um levantamento recente mostra que ao menos 17 estados passarão a oferecer algum tipo de isenção ou desconto no IPVA para modelos eletrificados, com regras próprias que variam de acordo com valor, tipo de motor e até local de compra.
A medida segue a tendência nacional de incentivar a mobilidade limpa e reduzir o impacto ambiental, ao mesmo tempo em que torna mais acessível a aquisição desses veículos, que ainda têm preços mais altos que os modelos tradicionais.
Em boa parte do país, os carros 100% elétricos são os mais beneficiados, com isenção total por pelo menos um ano. Já entre os híbridos, o tratamento tributário depende das especificações técnicas e da política de cada governo estadual.
Veja os principais destaques:
O estado mantém isenção apenas para híbridos específicos, como Toyota Corolla e Corolla Cross, desde que atendam critérios de potência, tensão e valor de mercado.
Modelos elétricos de até R$ 300 mil têm isenção total. Para híbridos, a alíquota é reduzida para 2,5%.
Concede isenção integral tanto para veículos elétricos quanto para híbridos adquiridos no próprio DF.
Isenção total para carros elétricos de até R$ 150 mil. Híbridos não entram no benefício.
Aplicação de alíquotas reduzidas: elétricos pagam 0,5%, enquanto híbridos pagam 1,5%.
Além desses, estados como Acre, Alagoas, Amapá, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraíba, Pernambuco, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul e Tocantins também oferecem isenção total ou parcial — geralmente válida no primeiro ano de tributação.
A solicitação deve ser feita diretamente no site da Secretaria da Fazenda (Sefaz) de cada estado. O proprietário precisa apresentar documentos do veículo, comprovantes de aquisição e seguir os prazos estabelecidos antes da cobrança do imposto.
Para quem já possui ou planeja adquirir um veículo elétrico ou híbrido em 2026, a orientação é consultar antecipadamente as regras estaduais para garantir o direito à isenção.
Estados que ainda não oferecem incentivos estudam ampliar programas de mobilidade sustentável nos próximos anos. A expectativa é de que mais governos adotem políticas voltadas à eletrificação da frota, proporcionando alívio no bolso do motorista e contribuindo para metas ambientais.
