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Nesta terça-feira (04),engenheiros da Companhia de Portos e Hidrovias do Pará (CPH) e representantes da Prefeitura de Santarém realizaram uma visita técnica às obras do Terminal Hidroviário de Passageiros e Cargas de Santarém, realizadas pelo Governo do Pará, no Baixo Amazonas.
O espaço recebe os últimos equipamentos e deve ser entregue em breve. O porto será administrado pela Prefeitura de Santarém, por meio da Coordenadoria de Portos, que fará a gestão do espaço.
Considerado o porto mais moderno do Brasil, o Terminal de Santarém vai atender mais de 310 mil habitantes da região do Baixo Amazonas e Calha Norte. A CPH já recebeu a mobília que será utilizada nas dependências do porto, como cadeiras, estantes, armários, carrinhos para bagagens e cadeiras de rodas. Os operários também finalizam os últimos acabamentos nas áreas interna e externa do equipamento público.
“Nós já estamos na fase final da obra desse terminal que é considerado o maior do país e que vai fazer uma integração da nossa região, mudar o transporte hidroviário. Esse terminal vai agregar toda a região do Baixo Amazonas e Calha Norte, além de integrar o Pará e Amazonas. Isso era um antigo anseio da nossa população, que há décadas esperava por essa obra e o governador Helder Barbalho está concretizando esse sonho”, disse Henderson Pinto, secretário regional de Governo do Oeste.
O prefeito de Santarém, Nélio Aguiar, acompanhou a visita às obras e destacou a importância do porto para o município e região. “As obras estão sendo finalizadas e o Estado deve entregá-lo em breve. Já conversamos com o governador e decidimos que a Prefeitura de Santarém vai assumir a operação desse terminal, vamos unificar então a operação dos dois terminais, já que já temos um operando pela Prefeitura. Foi feito um estudo de viabilidade econômica que apontou essa integração, então vamos assumir essa operação. Já tomamos a providência de asfaltar algumas ruas próximas para receber esse fluxo”, disse o gestor municipal.
Estrutura
Quando for finalizado, o espaço terá 3.600 metros quadrados de área construída, 16 guichês para venda de bilhetes, guarda-volumes, sistema de climatização, banheiros masculino, feminino e para pessoas com deficiência, farmácia, três lanchonetes, restaurante, carrinhos para bagagens e cadeiras de rodas. A sala de espera vai contar com 1.205 cadeiras e rede wi-fi gratuita.
Haverá, ainda, espaços para instalação de lojas e quiosques, e salas para órgãos de Segurança e Justiça, como Polícia Militar, Conselho Tutelar e Agência de Regulação e Controle dos Serviços Públicos do Pará (Arcon). Já o terminal de cargas terá um galpão com mais de seis mil metros quadrados para abrigar os utensílios dos passageiros.
Para auxiliar no embarque e desembarque de passageiros, o espaço terá rampa metálica biarticulada, passarela coberta em concreto e flutuante com oito fingers, para atraque das embarcações. Na área externa, vai dispor de estacionamento com 5.800 metros quadrados e vagas para carros, motocicletas e bicicletas, além de pontos para táxis e ônibus. A construção do terminal também representa a criação de postos de trabalhos, com a geração de 700 empregos diretos e 150 indiretos na região.
O Terminal Hidroviário de Passageiros e Cargas de Santarém já possui autorização da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) para operar na região do Baixo Amazonas desde 2019.
